A Balança Rodoviária Econômica
Desenvolvida com estrutura em concreto para proporcionar maior robustez e durabilidade; melhor performance, obra de fácil execução e garantia completa de 5 anos.
PONTE DE PESAGEM TOTALMENTE EM CONCRETO
Visando atender as necessidades de nossos clientes, a FILIZOLA colocou à disposição do mercado um projeto que executa a construção das plataformas das balanças rodoviárias totalmente em concreto, sem a necessidade das vigas de aço, trazendo grandes benefícios e redução de custos aos nossos clientes.
Com uma visão ampla e sempre buscando a modernidade, tanto técnica quanto comercial, nossos projetistas questionaram o porquê da existência de vigas de aço se as bases (lajes) das plataformas das balanças já eram executadas em concreto.
Pensando nisso, a FILIZOLA criou um projeto que orienta o construtor a executar a plataforma totalmente em concreto e no próprio local onde será instalada a balança. Este projeto é baseado na norma NBR 6118 Construções de Pontes. Por isso a plataforma fica extremamente resistente, podendo suportar as mais severas condições de trabalho, além dos ambientes mais agressivos possíveis.
INDICADOR DE PESO IDSI - II 
• Gabinete em aço inoxidável AISI 304 com grau de proteção IP65 (proteção total contra pó e jatos d’água);
• Display de peso numérico em LED na cor vermelha com 8 dígitos de 7 segmentos com 13 mm de altura;
• Display de mensagens alfanumérico em LCD (backlight), com duas linhas de 16 caracteres com 5 mm de altura;
• Teclado de alta resistência em policarbonato com 20 teclas de acesso às funções da balança;
• Alto grau de imunidade contra interferência eletromagnética;
• Tara automática e/ou manual, sucessiva e subtrativa até a capacidade máxima;
• Saída serial RS-232 para conexão com computador;
• Programa interno automático para a realização de autodiagnós ticos, com o objetivo de detectar falhas, sem a intervenção do operador.
OPCIONAIS:• Saída paralela para impressora;
• Saída analógica 4 a 20 mA;
APLICATIVO DE CONTROLE EXPERT VEÍCULOS
O software Expert Veículos foi especialmente desenvolvido para rea lizar o controle de processos de recebimento e expedição por peso, através da pesagem dos veículos, imprimindo tickets de entrada e saída, relatórios e armazenamento dos dados registrados para posterior conferência e geração de relatórios.
• Comparação automática com legislação de trânsito;
• Controle de recebimento e expedição por peso;
• Operação simultânea com várias portarias da empresa;
• Aplicação dos fatores de correção de peso líquido por umidade, impurezas, etc.;
• Banco de dados com os registros de todas as pesagens realizadas;
• Telas personalizadas pelo usuário e integração com outros programas;
• Estimativa de peso por eixo para balanças embutidas e semi-embutidas;
• Apontamento de passagem de veículos pela balança sem identificação (antifraude);
• Impressão de tickets de pesagem totalmente configuráveis e relatórios com várias opções;
• Cadastro de senhas, operadores, produtos, fornecedores, clientes, transportadores, veículos e frotas;
• Software Expert Veículos Automação: para controlar sensores, semáforos, cancelas e sistema de identificação por transponder.
OPCIONAIS:
• Plus: para gerenciar balanças de mercado;
• Automação: para controle automático.
CÉLULA DE CARGA DIGITAL FILIZOLA
• Autodiagnóstico: Indicador Digital com sistema totalmente automático, que monitora cada célula de carga FZD 40t, sem a necessidade da intervenção do operador da balança;
• Construída em aço inoxidável AISI 304 polido;
• Fabricada em aço inox 304, proporcionando um alto nível de proteção à corrosão;
• Autoalinhamento: célula projetada com geometria que garante a volta à posição vertical, eliminando o efeito de cargas laterais;
• Processamento interno e conversão de 24 bits com sistema de filtros que garantem uma ótima estabilidade;
• Comunicação serial digital RS-485 e cabo blindado: garantem uma comunicação com o indicador de peso sem interferências eletromagnéticas;
• Célula hermeticamente selada, com grau de proteção IP-68, que garante o funcionamento mesmo em locais extremos e com umidade;
• Proteção interna contra surtos, interferências de radiofrequência, eletromagnéticas e de temperatura;
• Faixa de compensação de temperatura entre - 20ºC a + 80ºC;
• Sobrecarga admissível de até 150% da capacidade nominal;
• Cabos blindados com dupla malha de aço que interligarão as células de carga à caixa de junção.
CALIBRAÇÃO E AFERIÇÃO DE FÁBRICA
Todas as balanças rodoviárias fornecidas pela FILIZOLA saem aferidas e calibradas de fábrica até a sua capacidade máxima. A calibração é feita de forma individual e no conjunto das células por uma máquina de calibração e ensaios modelo MC 200, desenvolvida, construída e patenteada pela FILIZOLA, e aferida pelo LNM – Laboratório Nacional de Metrologia (órgão coligado ao INMETRO). Como este processo de calibração é reconhecido pelo INMETRO, nossas balanças rodoviárias são conferidas e testadas individualmente por metrologistas do IPEM (Instituto de Pesos e Medidas), onde recebem o selo de verificação inicial do INMETRO em fábrica, tornando-a apta a operar logo após o término de sua instalação, dispensando com isto a calibração em campo com caminhão de peso padrão. Além de tudo isto, também possuem portaria individual de aprovação expedida pelo INMETRO atendendo integralmente as exigências e tolerâncias do novo Regulamento Técnico Metrológico (RTM), introduzido pela Portaria 236/94.
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